Đường song hành quốc lộ 50 dự kiến thông xe trong năm 2024, nhưng đến nay vẫn còn vướng mặt bằng của 11 hộ dân. Nhiều hộ dân đề xuất giá đền bù cao khiến chủ đầu tư đau đầu.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan khảo sát thực địa dự án đường song hành quốc lộ 50 - Ảnh: THẢO LÊ
Sáng 22-10, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan đã khảo sát tiến độ dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50.
Trong đó, ông Hoan đã đi thực địa kiểm tra thi công đường song hành quốc lộ 50 (từ đường Nguyễn Văn Linh đến Km4+200). Đường song hành này theo kế hoạch phải được thông xe trong năm nay.
Yêu cầu bồi thường gấp nhiều lần đề xuất
Theo Công ty Khang Phúc thực hiện gói thầu xây lắp số 2 đoạn khu dân cư Phong Phú 4 đường song hành, hiện còn khoảng 8 căn nhà giáp đường Trịnh Quang Nghị chắn ngang toàn bộ tuyến đường chưa đồng thuận phương án bồi thường.
Ông Phạm Minh Nhựt - tổng giám đốc Công ty Khang Phúc - cho biết công ty thẩm định lại theo giá hiện nay nhưng các hộ dân chưa đồng ý.
Người dân đề nghị được bồi thường theo mức hỗ trợ của dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư cho các dự án thuộc khu đô thị mới Nam TP tại xã Phong Phú, huyện Bình Chánh (khu tái định cư số 4). Mức đề xuất này của người dân là quá cao nên doanh nghiệp không thể đáp ứng.
Theo ông Nhựt, Công ty Khang Phúc đã chuẩn bị 10 nền để tái định cư hoặc hoán đổi đất với giá trị 45-55 triệu đồng/m2 tùy theo nền. Trong khi đó theo chính sách bồi thường của Nhà nước thì đất ở mặt tiền khu vực đường Trịnh Quang Nghị chỉ khoảng 11-12 triệu đồng/m2.
Hiện trạng công trình đường song hành quốc lộ 50 - Ảnh: THẢO LÊ
"Như hiện nay một hộ dân có 277m2, phương án là tái định cư 180m2, còn nhận tiền 320 triệu. Nếu không nhận nền mà nhận tiền thì 1,8 tỉ đồng, nhưng người dân yêu cầu bồi thường 10 tỉ.
Lý do người dân đưa ra là đất họ ở mặt tiền đường Trịnh Quang Nghị. Không chỉ đất ở, những phần đất còn lại họ cũng yêu cầu bồi thường bằng giá đất ở nên giá rất cao", ông Nhựt nói.
Mở rộng quốc lộ 50 từ TP.HCM đi Gò Công: Đường song hành sắp xong, 2025 hoàn chỉnh dự án
Nguy cơ đường song hành quốc lộ 50 không thể thông tuyến năm 2024 vì vướng nhà
Mở rộng quốc lộ 50 về Long An bị ‘ngắt quãng’ vì vướng 61 mặt bằng
Tương tự nhiều hộ khác cũng yêu cầu bồi thường gấp nhiều lần so với phương án đưa ra. Có trường hợp phương án bồi thường là 3,9 tỉ nhưng yêu cầu phải bồi thường 44 tỉ đồng.
Giải thích để dân hiểu
Về trường hợp này, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan phân tích với phương án bố trí 10 nền tái định cư (1.700m2) với giá 45-55 triệu/m2 thì chính sách của doanh nghiệp khoảng 85 tỉ đồng.
Với diện tích đó, chính sách của Nhà nước theo quy định chỉ khoảng 22 tỉ đồng. Như vậy để doanh nghiệp đền bù sẽ có lợi cho người dân hơn.
Với những yêu cầu quá cao của người dân, ông Hoan đề nghị UBND huyện Bình Chánh phối hợp doanh nghiệp tiếp xúc, giải thích cho người dân hiểu phương án của doanh nghiệp hiện đang tốt hơn so với chính sách của Nhà nước.
Nếu người dân vẫn không đồng thuận thì Nhà nước phải thực hiện theo chính sách quy định.
"Mong muốn của người dân cũng phải dựa trên cơ sở, căn cứ. Cần phải giải thích rõ cho người dân giá trị đất khu vực đường Trịnh Quang Nghị để người dân chấp nhận giá bồi thường mức nào là hợp lý nhất", ông Hoan nói.
Tuy nhiên, phó chủ tịch UBND TP.HCM cũng đề nghị Công ty Khang Phúc xem xét các chính sách hỗ trợ thêm cho người dân, để sớm có mặt bằng sạch thi công dự án.
Ông Hoan cũng yêu cầu huyện Bình Chánh và các đơn vị khẩn trương giải quyết các vướng mắc liên quan đến cơ sở hạ tầng trong khu vực thực hiện dự án, để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của dự án này.
Doanh nghiệp không làm thì Nhà nước sẽ bồi thường theo giá nhà nước
Về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đường song hành, ông Nguyễn Văn Tài - phó chủ tịch UBND huyện Bình Chánh - cho biết dự án còn vướng bồi thường cho 11 hộ dân của các doanh nghiệp gồm Doanh nghiệp tư nhân xây dựng và kinh doanh nhà Gia Hòa và Công ty TNHH MTV đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc.
Theo đó, huyện Bình Chánh đề nghị UBND TP.HCM đề nghị công ty Gia Hòa và Khang Phúc khẩn trương thực hiện bồi thường, hỗ trợ đối với các hộ dân trên và bàn giao mặt bằng để Nhà nước thi công dự án trong tháng 11-2024.
Tuy nhiên, trong trường hợp doanh nghiệp không thực hiện thì chấp thuận cho UBND huyện Bình Chánh thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo chính sách của dự án quốc lộ 50 và không bồi thường đối với diện tích công ty đã bồi thường cho hộ dân ảnh hưởng dự án quốc lộ 50.
Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 có điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh với tỉnh Long An, dài khoảng 6,92km, vốn đầu tư gần 1.500 tỉ đồng. Đây là công trình giao thông trọng điểm, cấp bách của TP.
Khi dự án hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến cửa ngõ của TP.
Đăng thảo luận